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——記“汽車(chē)輕量化制造技術(shù)與模具”技術(shù)報告會(huì )
權威研究顯示，汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6% ～ 8%；汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100 公斤，百公里油耗可降低0.3 ～ 0.6 升；汽車(chē)重量每降低1%，油耗可降低0.7%；車(chē)輛每減輕100 公斤，二氧化碳排放可減少約5 克/ 公里。汽車(chē)輕量化對降低油耗、減少排放起著(zhù)至關(guān)重要的作用，也是國內外汽車(chē)工業(yè)界的研究熱點(diǎn)。汽車(chē)輕量化主要是采取材料輕量化與結構輕量化相結合的方式，通過(guò)汽車(chē)零部件的各種先進(jìn)成形技術(shù)共同實(shí)現，即汽車(chē)輕量化制造技術(shù)是材料技術(shù)、設計技術(shù)和先進(jìn)加工成形技術(shù)的優(yōu)勢集成。
為推動(dòng)我國汽車(chē)輕量化制造技術(shù)與裝備（包括模具）的進(jìn)步，中國模具工業(yè)協(xié)會(huì )于2013 年 6 月 17日在中國模協(xié)七屆二次理事會(huì )期間成功舉辦了“汽車(chē)輕量化制造技術(shù)與模具”技術(shù)報告會(huì )。中國模具工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、華中科技大學(xué)模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任李建軍教授主持了此次報告會(huì )。來(lái)自汽車(chē)、模具及其相關(guān)領(lǐng)域的代表200 余人參加了會(huì )議。
機械科學(xué)研究總院陳長(cháng)年教授做了《汽車(chē)輕量化制造技術(shù)現狀與發(fā)展》的報告。
陳長(cháng)年教授做精彩報告 何青博士就職于美國ETA公司，18年擔任DYNAFORM產(chǎn)品經(jīng)理。何青博士做了《鈑金成形分析支持汽車(chē)輕量化制造》的報告中介紹了美國在汽車(chē)耗油量和輕量化方面的要求。
何青博士做精彩報告 美國ETA公司劉克素經(jīng)理做了題為《ETA/DYNAFORM在汽車(chē)輕量化方面的研究和應用》的報告。
劉克素經(jīng)理做精彩報告 楊有財先生代表中國塑協(xié)專(zhuān)家委員會(huì )王德喜秘書(shū)長(cháng)做了《汽車(chē)塑料制品及其加工技術(shù)的發(fā)展現狀和趨勢》的報告。
楊有財先生做精彩報告 一汽鑄造有限公司方健儒博士代表孫偉廠(chǎng)長(cháng)做了《輕合金汽車(chē)鑄件成型技術(shù)與模具》的報告。
方健儒博士做精彩報告
吳曉春教授做精彩報告
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